近年来，北京市水务局通过推动海绵城市建设，努力让雨水就地消纳，实现源头减排，同时改造排水管网、提升排水能力、解决多年积水点，不断完善城市积水内涝治理体系，提升治理能力，助力韧性城市建设。记者近日探访城市里的排水设施，深入了解城市积水内涝体系的建设情况及效果。

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“海绵花园”消纳85%雨水

走进位于石景山区金府北路北侧的北京银行保险产业园35号院，大片的绿地，高低起伏的水系景观，让整个园区看上去仿佛一个“大花园”。更特别的是，这座“花园”处处藏着“海绵”巧思。

园区的车行道是黑色的沥青路面。“这是沥青透水混凝土，比普通沥青路面透水性好。”产业园暖通工程师那会义拎来半桶水，一下泼在路面上，神奇的是，水马上渗入地下，路面只是潮湿，没有积水。“除了表面这层沥青，下边还有两层垫层，这种材质的孔隙率更大，加快雨水下渗，能有效避免路面积水。”那会义说。

园区里的广场、人行步道也铺设了透水砖。那会义介绍，园区硬化广场面积为15800平方米，透水铺装面积达13553平方米，透水铺装面积超过85%。

园区里的景观植被、植草沟、屋顶绿化等设施，也都能让雨水被有效利用起来。“所有收集起来的雨水，会通过各处的引流装置流进园区的雨水调蓄池，沉淀过滤泥沙后，清澈的部分用来绿化浇水。只有遇到特别大的雨，调蓄池装不下时，才会向市政排水管网排水。”那会义说，刚刚过去的这场极端强降雨，园区约有15%的雨水排入了市政排水管网，其余85%实现就地消纳。

市水务局海绵城市工作处副处长王志丹介绍，近年来，本市从完善工程设施体系、提高设施管理能力、提升应急处置能力等方面完善城市积水内涝治理体系建设，提升积水内涝治理能力。截至目前，中心城区完成雨水箅子“平立结合”改造5.9万处，打通“断头管”17处。全市海绵城市建成区达标面积比例达31%，实现70%降雨就地消纳利用。

清河片区排水方涵扩容6倍

北五环外京藏高速西边，清河闸旁的滨河路下方，一个巨大的方形排水口与河道相连。站在附近桥上，能看到排水口内侧有两个方形管涵，这就是今年汛期前改造完成的“G6雨水方涵”。

往年进入汛期，只要一下大雨，海淀区清河片区经常出现积水，尤其是当代城市家园小区门口，积水最深时甚至能达到50厘米。“这一片包括当代城市家园在内共有7个积水点，主要是由于雨水管道下游排水不畅造成的。”改造项目负责人、市市政工程设计研究院水资源与环境院综合室主任李张卿介绍，这一片区的雨水主要通过安宁庄前街、安宁庄中街、小营西路、清河北侧路4条横向支路排水管线，汇入沿京藏高速西侧辅路的下游主排水管线。但由于主管线建设时间比较久远，设计标准相对较低，近年来每逢大雨，就会出现排水不及时的现象。

相关部门通过深入调查、数字模拟、系统分析，统筹规划，启动改造。“新改造的雨水方涵起点位于安宁庄路，终点到清河，全长约3.7公里。”李张卿说，原有一条排水管道2.4米宽、1.6米高，改造后，现在是两条4.6米宽、2.4米高的雨水方涵，排水能力提高了6倍左右。“方涵的宽度和高度，跑一辆小汽车都没问题。”李张卿说，不久前的这次强降雨中，雨水方涵发挥了很大作用，清河片区基本没出现积水。

记者了解到，市水务局连续五年实施“清管行动”，汛前清掏雨水口、检查井等排水设施。建立积水点自动监测站295处，及时发布积水内涝风险地图。并对重点桥区、易积水点分别落实“一点一策”，修订完善11类280余个应急排水预案，安装雨水口标识9000多处、积水点公示牌125处，移动抽排装备规模达30万方/小时。优化完善中心城区抢险基点布局，实现抢险单元30分钟内到达、核心区20分钟内到达。

泵站改造后经受住考验

近年来，市水务局还大力推动雨水泵站升级改造。今年汛期，经过改造的岳各庄雨水泵站投入使用，在极端强降雨中，共排水1.6万立方米。通过泵站运行，早年间易积水的岳各庄桥区今年没有出现积水现象，交通未受影响。

记者了解到，按照“当年发现，次年治理”的原则，本市滚动治理积水点119处；升级改造90座下凹式立交桥雨水泵站，新建调蓄池66座，增加调蓄能力21万立方米。

根据《北京市城市积水内涝防治及溢流污染控制实施方案(2021年-2025年)》，到2025年，将实现中心城区、城市副中心重点道路达到小时降雨65毫米不发生积水，其他道路及新城重点道路达到小时降雨54毫米不发生积水。