位于惠东县稔平半岛的巽寮湾、双月湾，是珠三角等地游客青睐的滨海旅游热门景区。然而，一直以来，稔平半岛进出岛及岛内的交通瓶颈明显，特别到了旅游旺季，会导致大塞车的困境。如何提升半岛交通状况?日前，惠州稔平半岛重点交通项目建设动员大会举行，标志着惠东县开启半岛交通大建设的新篇章。这对惠东县加速“融深融湾”，缓解稔平半岛交通压力、加快开发建设具有重大意义。惠东积极推进“五横五纵”骨干路网建设，完善“内畅”交通网络的大交通体系，截至2021年底，全县公路路网通车总里程3422.5公里，五年完成千万以上交通建设项目16个。

看海更便捷

惠东稔平半岛潜力和后劲十足

惠东县稔平半岛地处粤港澳大湾区前沿、粤东门户，区位和资源优势突出。现已布局太平岭核电、中科院“两大科学装置”、港口海上风电、惠州LNG接收站等一批重大产业项目，未来将成为惠州市“2+1”现代产业体系的重要组成部分。稔平半岛还是惠州市旅游发展一大亮点，海岸曲折，岛屿棋布，景色宜人。

根据规划，稔平半岛将打造成为能源科技岛、生命健康岛、高端旅游岛和生态宜居岛，助推惠州加快打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区、国内一流城市和宜居宜业宜游新半岛。

项目缓解稔平半岛交通压力

惠州稔平半岛重点交通项目主要包括惠州海湾大桥延长线、惠东环稔平半岛高速公路、滨海旅游公路(惠东先行段)、铁巽公路。

“选择到滨海旅游度假，基本是自驾的游客为主。以前深圳游客走低速道路过来双月湾，至少要2.5-3个小时，路况不好或遭遇堵车，导致驾驶体验感不太好。”惠东县旅游行业协会会长李长兴表示，目前X213黄大线基本通车，交通还算通畅，如果惠东环稔平半岛高速公路通车，将极大改善游客的驾驶体验感。他预计，“这些重点交通项目通车后，驾驶时间缩短，交通便利，这将给惠东县旅游带来促进作用，更好创建酒店候鸟度假模式，改变游客的生活方式。”惠东县交通局相关工作人员透露，特别是惠东环稔平半岛高速公路通车后，游客来双月湾看海会更便捷，车程至少缩减半小时。

构建大交通

公路路网通车总里程3422.5公里

当前，惠州正大力推进“丰”字交通主框架建设，构建融入粤港澳大湾区的大交通体系，发挥惠州珠江东岸枢纽门户功能。在此背景下，惠东以惠州“丰”字交通规划建设为契机，积极推进惠东“五横五纵”骨干路网建设，完善“内畅”交通网络的大交通体系。

截至2021年底，全县公路路网通车总里程3422.5公里，其中，高速公路通车里程约139.7公里、国道103公里、省道303.3公里、县道561公里、乡道1165.6公里、村道1149.9公里。

在建千万以上交通建设项目9个

为实现惠东县交通路网对外大联通，该县积极争取高速公路、高速铁路等对外交通大动脉落地惠东。目前，正在实施的高速公路铁路项目惠东段里程合计约123.7公里，总投资约220.3亿元;即将启动建设的环岛高速里程约49.3公里，总投资约125.3亿元;正在开展前期工作的约166公里，总投资约311亿元。

2017年以来，惠东县完成千万以上交通建设项目16个，新改建公路里程约150公里，投入资金约48.7亿元。完成560公里乡村道路建设、220公里镇通行政村公路拓宽、18座危桥改造、1100公里村道安全防护，投入资金约6.6亿元(其中争取上级补助资金约4.2亿元，县财政投入约0.65亿元，社会资金约1.75亿元)。

2018年惠东县获评“‘四好农村路’全国示范县”荣誉称号，2019年获评“‘四好农村路’省级示范县”荣誉称号，共获得建设奖励资金2500万元。“十四五”以来，争取高质量发展农村公路上级补助资金约1亿元。在建千万以上交通建设项目9个，建设里程约65.3公里，总投资合计约40亿元。拟建千万以上交通建设项目14个，建设里程约163公里，估算总投资88.6亿元。

今年新规划

推动重大交通项目建设

以大交通拉动城市发展，推动经济建设，乃大势所趋。站在新的起点上，惠东县构建大交通蓝图，跑出发展新速度。2022年，惠东县交通运输局将继续抓好交通基础设施建设。一是推进惠东县环城西市政工程(产业大道至省道S356段)、X213黄大线升级改造工程沿海支线、惠东县江南大道南段及白云大道工程;二是加快惠东县巽寮至铁涌公路改建工程、S387线巽寮云头角至平海黄狮坑段升级改造工程、港口滨海跨海大桥至稔平半岛环岛路工程和惠东县机场路建设工程(惠阳段至环城西路段)等筹备项目前期准备工作。

另外，惠东县交通运输局将继续配合推动重大交通项目建设工作，协调好1号公路(惠霞高速)、深汕西高速、广汕高铁、深汕铁路等重大项目的建设，将推进一批重大交通项目前期工作，重点推进惠东环稔平半岛高速公路、深汕第二高速、G324北上线等融湾融深项目的前期工作。

惠州稔平半岛重点交通项目简介

惠州海湾大桥延长线

项目起点在巽寮赤砂接广惠高速公路海湾大桥，经巽寮、平海，沿大坑铺村、鹧鸪洞村山边布线，在平海镇油麻园，与县道X210平交。路线全长14.623公里，设计行车速度为100km/h，路基宽26米。2022年6月，项目启动先行工程(鹧鸪洞隧道)建设，隧道长2158m(双洞平均)，双向六车道并同时满足高速公路技术标准。

惠东环稔平半岛高速公路

项目起点在巽寮赤砂接广惠高速公路海湾大桥，经巽寮、平海、黄埠、吉隆，终点在吉隆镇接深汕西高速公路白云仔互通，路线全长49.372km，全线采用双向六车道高速公路标准，100km/h的设计速度，路基宽34.5m。

滨海旅游公路(惠东先行段)

滨海旅游公路(惠东先行段)结合广东滨海旅游公路规划及半岛治堵需求，拟将滨海旅游公路建设条件较为成熟的路段作为先行段组织实施，合计里程约27.5公里。

铁巽公路

项目位于稔平半岛，横跨巽寮、铁涌两镇(区)，起点位于巽寮桥附近，并与省道S387(原县道X210)平交相接，终点与省道S259(原县道X213)平交相接，全长10.25公里，采用双向四车道二级公路设计标准进行建设，设计车速60公里/小时，设置隧道1座(长约1.9公里)。采写：南都记者 黎秀敏