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文 / 图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳

通讯员 粤交集宣 岳路建 杨新辉

6 月 8 日 9 时 50 分，广东省交通集团发布消息，深中通道海底沉管隧道最后一个管节（E23 管节）及最终接头从珠海市桂山岛沉管预制厂出运，在广东海事部门的护航下，正式开始浮运安装。

预计 6 月 9 日凌晨，船队将抵达 50 公里外的隧址，由中交一航局深中通道项目部开展后续的系泊、管节沉放对接相关工作。

深中通道海底隧道长 6845 米，沉管段长 5035 米，由 32 个管节及 1 个最终接头组成，连接项目东、西人工岛。此前，深中通道已由东、西两侧往中间依次沉放对接了 31 节管节。

据悉，深中通道沉管隧道采用的整体预制水下管内推出式最终接头，是世界首创的全新结构装置。最终接头与最后一节沉管（E23）一同制造，推出段放置在管节对接端的扩大端内（形似 " 巨型抽屉 "），与最后一节沉管一并浮运沉放，待 E23 管节与已安装的 E22 管节完成对接并确认姿态合适后，再利用千斤顶将推出段（抽屉内盒）从一侧推出，与 E24 管节的端钢壳完成对接，实现隧道的合龙。

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来源 | 羊城晚报羊城派

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