【资料图】

波黑出海口细节图，只有24.5公里，食之无味，弃之可惜。翻看欧洲地图，在巴尔干半岛西边有一个叫波黑的国家，这个国家的海岸线非常有特点，只有24.5公里，如果不留心查看还以为它是一个内陆国呢。

波黑海岸线形成的历史依据源于1699年。这年，盛极而衰的奥斯曼帝国与奥地利帝国、波兰立陶宛王国、威尼斯共和国等签订了《卡尔洛维茨条约》。该条约深刻影响了欧洲格局。奥斯曼帝国首次割让土地给欧洲各国，自此奥斯曼帝国锐气丧失，在欧洲大陆转入战略防御；威尼斯共和国则因为获得濒临亚得里亚海的大片土地而实力剧增。这时，一个以拉古萨为统治中心的濒海小国拉古萨共和国，为了防御步步紧逼的威尼斯共和国，决定建立一块缓冲区，所以在《卡尔洛维茨条约》中，拉古萨共和国将自己控制的内乌姆地区割让给了奥斯曼帝国，自此，内乌姆成为了波黑的一部分，波黑海岸线形成了。

内乌姆是波黑唯一的海滨城市，其将克罗地亚分隔成了互不相连的两部分，如果想经陆路达到克罗地亚最南端的杜布罗夫尼克市，必须要过境波黑。所以为了解决借道他国的困境，克罗地亚决定修建一座绕过波黑内乌姆的大桥，因为这座大桥连接的是克罗地亚本土和佩列沙茨半岛，故称为佩列沙茨大桥。

最初，由于佩列沙茨大桥计划对波黑在《联合国海洋法公约》下的权力存在潜在的侵犯，有可能会严重影响内乌姆港口的通行能力，所以这个计划因为波黑方面的反对而长久处于搁置状态。2016年4月，克罗地亚和波黑就大桥建设达成共识：为不影响波黑船只正常出海，克罗地亚需要将大桥设计高度提升到55米。2018年7月30日，由中国企业联合体承建的佩列沙茨大桥项目正式开工。佩列沙茨大桥承载着克罗地亚人民连接南北两片国土的多年夙愿，大桥建成后，天堑变通途，经济发展亦更上一层楼。

本文地图由大明号制作。

大明号，一个专注于历史地图绘制的创作者。

波黑：我想要有长长的海岸线。

克罗地亚：不，你不能，只能给你20公里，不能再多了。

波黑：这这这……你也太……[泪奔]

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