Ram正式推出了全新的Rampage，这是其在拉丁美洲设计和开发的第一款车型。这款紧凑型皮卡配备汽油和柴油动力总成，采用Laramie、Rebel和R/T装饰，具有独特的造型线索。拉姆没有提到巴西和阿根廷以外的其他市场，尽管据传Rampage将在年底前在北美首次亮相。

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拉姆表示，Rampage开发项目由来自南美洲的800多名工程师和技术人员共同完成，包括超过120万小时的开发时间。该皮卡基于SmallWide一体式车身架构，该架构也是JeepCompass和Commander以及阿尔法罗密欧Tonale和道奇大黄蜂双胞胎的基础。

RamRampage长5,028毫米(198英寸)，宽1,886毫米(74.3英寸)，高1,780毫米(70.1英寸)，轴距为2,994毫米(117.9英寸)。这使得它比福特Maverick短44毫米(1.7英寸)，比福特Ranger整整短342毫米(13.5英寸)。因此，它在美国标准下被归类为紧凑型皮卡，而在南美洲则被归类为中型皮卡。

RamRampage的造型已经在早期的预告片中透露过，但我们现在可以看到所有细节。该模型是在南美设计的，北美设计师的意见是为了获得合适的Ram外观。总的来说，由于大型格栅、现代LED照明装置、肌肉发达的挡泥板和坚固的比例，这款皮卡具有很强的道路表现力。轮廓表面和方形轮拱与机械相关的JeepCompass相似，但所有金属板都是Rampage独有的。另一个亮点是LED尾灯上的美国国旗图形，自豪地展示了原产国。

就装饰之间的区别而言，豪华的Laramie有大量的镀铬和车身颜色的塑料覆层，运动型R/T选择了更隐秘的亮黑色装饰和引擎盖条纹，而富有冒险精神的Rebel在保险杠、轮拱上使用了未上漆的塑料和独特的格栅。所有汽油动力车型都有双排气管，传达额外的性能。

后床铺有塑料，容量为980公升(34.6立方英尺)，还有一个额外的35.4公升(1.25立方英尺)的舱内存储空间。以汽油为动力的Rampage可以运载超过Maverick的750公斤(1,653磅)货物，而柴油发动机则将这个数字增加到超过Ranger的1,015公斤(2,238磅)。

在内部，仪表板布局与JeepCompass相似但不完全相同。10.3英寸数字仪表盘与12.3英寸触摸屏相结合，用于支持无线AndroidAuto和AppleCarPlay的Uconnect信息娱乐系统。中央控制台上有一个单独的区域用于气候控制(两区A/C)、无线充电、总共六个USB端口和大量储物箱。

Rebel的内饰为黑色皮革，Laramie为棕色皮革，R/T为绒面革，所有车型均配有电动驾驶座椅。可选设备包括环境照明和10扬声器HarmanKardon高级音响系统。在安全性方面，有七个安全气囊和大量ADAS，包括具有Stop&Go功能的自适应巡航控制系统。

Rampage提供两种动力总成选项。来自牧马人的涡轮增压2.0升飓风四缸汽油发动机可产生298马力(200千瓦/272马力)和400牛米(295磅-英尺)的扭矩。还有一个2.0升MultijetTurbodiesel产生170PS和380Nm(280lb-ft)的扭矩。在这两种情况下，动力仅通过9速自动变速箱传输至所有四个车轮。

配备汽油发动机的最具运动性的RampageR/T可在6.9秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，最高时速可达220公里/小时(137英里/小时)。配备相同发动机的Laramie和Rebel需要7.1秒才能完成0-100公里/小时(0-62英里/小时)的冲刺，并以210公里/小时(130英里/小时)的速度达到顶峰。可以预见的是，功率较小的柴油Rampage速度较慢，在达到186公里/小时(116英里/小时)的最高速度之前加速10.9秒。

一体式车身架构与前部麦弗逊支柱和后部多连杆悬架相结合，新的Rampage特定设置优先考虑舒适性。更具运动感的R/T具有更坚固的弹簧和减震器，降低了10毫米(0.4英寸)，并搭载19英寸合金轮毂和235/55R19轮胎。另一方面，更具冒险精神的Rebel使用235/65R17全地形轮胎，而豪华的Laramie使用235/60/R18车轮。所有以汽油为动力的Rampage内饰均配备通风盘(前部305毫米，后部320毫米)，比柴油版的要大。

RamRampage在巴西伯南布哥州的StellantisGoiana工厂生产。在巴西的定价范围在239,990-269,990雷亚尔(50,093-56,355美元)之间，即将在阿根廷上市。Ram是否决定将这款中型皮卡带到美国还有待观察，这很可能需要一个额外的制造地点，以避免对轻型卡车进口征收的鸡肉税。