10万买个毛坯房？一代神车这是要落下神坛，高口碑来挽回局面！

要说飞度，我想很多人第一会想到的就是，既可以买菜，又可以下赛道，这款车一直在我们国人心里有着非同一般的地位，在当下的汽车市场中，飞度可以做到高口碑，价格平民，是很多消费者喜爱它的原因。如今，2023款的飞度已经上市，这款车还能不能保持往日的风采？下面我们来一起了解一下吧！

前不久，我在青岛看过一场车展，因为我个人对飞度非常喜爱，所以也去了本田的展厅，想要看看这新款的飞度究竟是怎样的。所以我想对于这款新车，我是很有发言权的。

首先我们先来看一下这款车的外观，整车看去，我个人感觉相比于老款飞度，这款新车在外观上有了一些改动，虽然本质里还能看出这是一款飞度，但是似乎没有了以前的味道。整辆车看起来更加紧凑，更像一个法式小面包，车头位置感觉有些缩水，看起来更短一些。

(资料图)

前车灯对比老款飞度视觉上有所减小，内部车灯布局也有所变化，采用了当下流行的大灯与日间行车灯的拼接，让整台车看起来更加炯炯有神。个人觉得这款车的车灯像一只熊猫，给我带来了一种古灵精怪的感觉，加上这个前脸，显得更加幼态。

前脸的中网也有所减小，整体采用的是熏黑交叉式的中网来进行点缀，整个中网大概也就两拳宽，虽然看起来比较精致小巧，但是称不上亮眼。

这一款飞度的车身侧面与老款相同，都使用的流线车身，整体没有太大起伏，这还是保持着飞度一贯的味道。但或许是因为车头比较小巧的原因，整台车的后方给人又带来了一种“双开门冰箱”的感觉，感觉没有以往的协调感。

再说到车尾，这款车的尾灯也有所改变，没有我们印象里老款飞度那种回旋标式的车尾灯，反而使用了当下较为普通的车尾灯样式，只是在尾灯罩上做了一些熏黑的处理，让这款车看起来有运动的气息。虽然称不上惊喜，但是这种熏黑处理，我想会吸引很多消费者喜爱。

讲完了这台车的外表，我们再谈谈它的内在。这款飞度的中控以及内饰是让我觉得非常不满意的一出败笔，虽然它的售价非常低，但是在如今这么卷的汽车市场中，飞度的内饰完全可以称得上是“毛坯房”，简直太过简陋，让我根本无法相信这台车居然是2023款，甚至有一秒回到10年代前的感觉。

这款车的低配置几乎可以说是没有中控台可言，中控使用的屏幕还是那种，只能显示基础画面的小屏幕，就是那种老式的电子屏幕而已。当我在车展看到这一幕后，直接傻了眼，真的一度怀疑是不是我看错车了？

很多十万以内的轿车多少都会在中控屏幕上下点功夫，这款飞度的中控台就显得那么平平无奇。不过好在仪表盘使用的是“现代”屏幕，虽然无法媲美本田旗下的车型，但是至少显示的还算详细，能够具体的看到车辆的信息，这一点还算没太让人失望。

因为低配版的中控台比较简陋，所以这款车还保留着大量的物理按键，看久了甚至有种当下流行的复古风格，也只能这么给自己洗脑了。2023款飞度的潮跑pro版至潮越max版，都是配有中控屏幕的，不过怎么看怎么像后期去汽修厂后配的，但是至少也比没有强。

抛开这个中控，我们来看一下这款车的座椅，内饰的配色有四种可选，可以说是较为时尚的。个人觉得灰白双拼和黑白双拼两个颜色都还不错，属于耐看型和耐脏型。另外，它还有灰绿双拼和灰橙双拼，只不过是在座椅两侧和杯架上进行了这种跳色处理，看起来比较吸睛。如果喜欢这种搭配的，可以选择。

2023款的飞度有五个版本可供选择，不过五个版本都是1.5l前置前驱的cvt无级变速。五个版本差距不大，这让人有些小失望，也会让很多喜爱飞度这款车的朋友有些不太满意不过好在新一代的车型加速能力还保持着一贯的风采，所以还是有以往的味道。

新一代的飞度的厂商指导价是8.18万元至10.88万元，这个价位确实会让很多消费者心动，毕竟十万元以内可以拿下一台广汽本田的汽车，这么看性价比还是蛮高的，不过个人觉得，这款飞度的中控真的是一大败笔，不知道各位有没有和我一样的想法，欢迎评论留言！